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Che cos'è un cuscinetto a camme? Caratteristiche e manutenzione dei cuscinetti a camme

 

Il cuscinetto a camme è un tipo di cuscinetto con una struttura combinata di cuscinetto a rullini e anello esterno spesso e bullone; il bullone del cuscinetto è dotato di un canale per l'olio lubrificante; la superficie esterna dell'anello esterno può essere cilindrica o sferica, a seconda dell'applicazione specifica; il tipo eccentrico viene utilizzato per gli alberi a camme automobilistici (alberi che controllano l'apertura e la chiusura delle valvole nei motori a pistoni) perché consente di regolare con precisione la posizione dell'asse dei bulloni durante il montaggio dei cuscinetti.

 

Caratteristiche dei cuscinetti a camme:

 

1. Struttura combinata di cuscinetto a rullini con anello esterno spesso e bullone;

 

2. Esistono serie metriche e serie imperiali per quanto riguarda le dimensioni;

 

3. Nel bullone del cuscinetto è predisposto un canale per l'olio lubrificante;

 

4. Per facilitare l'installazione, l'estremità più grande del cuscinetto è progettata con una modalità di montaggio a chiave "a una sola parola" e "a foro esagonale";

 

5. La superficie esterna dell'anello esterno è cilindrica e sferica, e può essere selezionata in base all'applicazione specifica;

 

6. Il tipo a rulli completi è adatto per applicazioni che richiedono carichi elevati e basse velocità;

 

7. Il tipo eccentrico consente di regolare in modo semplice e preciso la posizione dell'asse del bullone durante l'installazione del cuscinetto.

 

Manutenzione dei cuscinetti dell'albero a camme:

 

1. La pompa a rotore a lobi appena installata necessita generalmente di essere lubrificata con grasso (olio) dopo 100 ore di funzionamento, e successivamente ogni 500 ore di funzionamento.

 

2. Dopo 1500 ore di funzionamento, il grasso deve essere sostituito e la quantità di olio non deve essere né troppa né troppo poca, perché troppo o troppo poco grasso causerà il surriscaldamento del cuscinetto e la quantità di olio deve essere generalmente controllata a

2/1----2/3 del volume della camera di cuscinetto.

 

3. Per i cuscinetti lubrificati con olio lubrificante, la quantità di olio deve essere aggiunta fino al livello specificato.

 

4. Il contenitore dell'olio o del grasso lubrificante deve essere pulito e sigillato in condizioni normali, e non deve contenere polvere, limatura di ferro o altri detriti che possano danneggiare il cuscinetto.

 

5. Il cuscinetto del motore è realizzato in grasso nano, caratterizzato da un'elevata resistenza alle alte temperature (125 °C), ma facilmente solubile in acqua, pertanto non può essere utilizzato per la lubrificazione dei cuscinetti delle pompe dell'acqua.