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Requisiti prestazionali per cuscinetti di generatori per autoveicoli

 

1. Generatore per autoveicoli

L'alternatore per autoveicoli è la principale fonte di energia del veicolo. La sua funzione è quella di fornire elettricità a tutte le apparecchiature elettriche (escluso il motorino di avviamento) come la radio, i tergicristalli e gli alzacristalli elettrici mentre il motore è in funzione, e di caricare la batteria.

 

2. Cuscinetti per generatori automobilistici

 

Anelli ed elementi volventi

Gli anelli dei cuscinetti e gli elementi volventi sono realizzati in acciaio GCr15 di alta qualità, in conformità alla norma GB/T18254-2016. La loro durezza e le altre caratteristiche del trattamento termico devono soddisfare i requisiti della norma GB/T34891-2017 o i disegni del prodotto.

 

Gabbia

I cuscinetti per veicoli passeggeri utilizzano generalmente poliammide 66 rinforzata con fibra di vetro o poliammide 46 rinforzata con fibra di vetro. I requisiti tecnici per il materiale e il prodotto finito sono conformi alla norma JB/T 7048-2011.

I cuscinetti per veicoli commerciali utilizzano generalmente lamiere di acciaio 08, 10 o DC01. I requisiti tecnici per il materiale e il prodotto finito sono conformi alla norma GB/T28268-2012. I cuscinetti possono essere realizzati anche con altri materiali aventi prestazioni equivalenti o superiori.

 

Anello di tenuta

Le guarnizioni di tenuta per i cuscinetti delle autovetture devono funzionare correttamente in un intervallo di temperatura compreso tra -40℃ e 180℃.

Gli anelli di tenuta per i cuscinetti dei veicoli commerciali devono funzionare normalmente in un intervallo di temperatura compreso tra -40℃ e 150℃. Gli altri requisiti tecnici (ad eccezione del materiale di tenuta) sono conformi alla norma JB/T6639-2015.

 

Lubrificazione e sigillatura

Nei cuscinetti delle autovetture, il grasso utilizzato per il montaggio dovrebbe funzionare correttamente in un intervallo di temperatura compreso tra -40℃ e 180℃, con una quantità di grasso pari a circa il 25-30% del volume interno effettivo del cuscinetto.

Nei cuscinetti dei veicoli commerciali, il grasso utilizzato per lubrificare i cuscinetti dovrebbe funzionare correttamente in un intervallo di temperatura compreso tra -40℃ e 150℃, con una quantità di grasso pari a circa il 30-35% del volume interno effettivo del cuscinetto.

 

Test di tenuta

- Test di tenuta al grasso, aumento della temperatura e prevenzione della polvere

- Test di immersione in acqua

- Prova di spruzzatura

- Test di variazione della temperatura

- Test di sovravelocità

- Test ad alta temperatura e alta velocità

- Test di accelerazione e decelerazione rapida

- Test di resistenza alla fatica

Se desiderate maggiori informazioni sui cuscinetti, contattateci:

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