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Come prolungare la durata dei cuscinetti della ralla di rotazione

 

Il guasto prematuro è un destino comune per i cuscinetti di grande diametro (ad esempio, da 8" a 10") nelle applicazioni per impieghi gravosi in cui le rotazioni sono frequenti. Nelle grandi apparecchiature rotanti, come gru, escavatori e macchine perforatrici per gallerie, uncuscinetto della ruota di rotazionedeve gestire simultaneamente uno spettro di carico complesso che comprende diverse combinazioni di carico assiale, radiale e di momento di inclinazione.

 

Fortunatamente, esiste un modo semplice per proteggere il tuo investimento in questi cuscinetti progettati su misura. Si chiama manutenzione regolare e può prevenire il 96% dei guasti.cuscinetto della ruota di rotazioneguasti. Per massimizzare la durata dei cuscinetti, è sufficiente seguire questi quattro consigli: lubrificazione delle piste di rotolamento e degli ingranaggi, controllo della coppia di serraggio dei bulloni e ispezione delle guarnizioni, e prestare attenzione a quattro segnali di avvertimento di potenziali problemi ai cuscinetti.

Lubrificazione dei cuscinetti

I cuscinetti devono essere lubrificati a intervalli regolari con grasso per impieghi gravosi e pressioni estreme. Applicare una quantità abbondante di grasso sui raccordi lungo la circonferenza del cuscinetto agli intervalli raccomandati nel manuale d'uso.

 

Il grasso tende ad asciugarsi nel tempo, causando la formazione di condensa all'interno dei cuscinetti. Per evitare questo problema, è consigliabile lubrificare con grasso almeno ogni sei mesi, anche quando l'apparecchiatura è inattiva.

 

Lubrificazione degli ingranaggi

La maggior parte dei cuscinetti di grandi dimensioni presenta denti di ingranaggi che richiedono lubrificazione, e tali requisiti sono diversi da quelli per il cuscinetto stesso. Poiché l'azione di ingranamento dei denti tende a spremere il lubrificante, gli ingranaggi devono essere lubrificati ogni otto ore su apparecchiature a rotazione lenta o intermittente, e più frequentemente su apparecchiature a rotazione rapida o continua. Piccole quantità di grasso devono essere introdotte nel punto di ingranamento tra l'ingranaggio e il pignone.

 

Foche

Le guarnizioni del cuscinetto devono essere ispezionate visivamente periodicamente per accertarsi che siano integre. Molti sottovalutano l'importanza delle guarnizioni, ma esse contribuiscono in modo significativo a prevenire la contaminazione delle piste di rotolamento del cuscinetto.

 

Bulloni

Il controllo della coppia di serraggio dei bulloni dovrebbe far parte di qualsiasi procedura di manutenzione ordinaria. La frequenza di questi controlli dipende dalla severità dell'utilizzo. Vibrazioni e urti tendono ad allentare i bulloni, ma controlli periodici della coppia di serraggio e un corretto serraggio contribuiranno a mantenere il livello di precarico adeguato.

 

I bulloni di fissaggio devono essere serrati alla coppia di serraggio corretta e il precarico deve essere controllato periodicamente. Bulloni con precarico inadeguato possono rompersi, causando danni alle apparecchiature e, cosa ancora più importante, lesioni ai lavoratori.

 

Il gioco o la tolleranza nel cuscinetto spesso indicano che la pista di rotolamento è usurata. Un nuovocuscinettoViene assemblato con una specifica tolleranza per compensare lievi disallineamenti nella struttura di montaggio. L'usura può aumentare notevolmente questa tolleranza. Nei macchinari con braccio, il gioco libero, amplificato lungo la lunghezza del braccio, gli consente di oscillare avanti e indietro sotto carico, riducendo la "rigidità" del braccio esteso. Verificare il gioco dei cuscinetti con un comparatore a quadrante che misura l'inclinazione della struttura quando il braccio è sotto carico.

 

Rumori di sfregamento, scoppiettio o ticchettio provenienti dal cuscinetto indicano in genere una lubrificazione insufficiente e/o un'usura eccessiva della pista di rotolamento, oppure bulloni allentati. Come già accennato, ingrassare il cuscinetto e spurgare il lubrificante è un buon metodo per verificare la presenza di particelle metalliche.

 

Meno usura significa meno spese

Monitorando i sintomi di usura dei cuscinetti ed eseguendo una manutenzione preventiva regolare, è possibile ridurre significativamente la probabilità di guasti prematuri. Ciò, a sua volta, minimizza i costi, poiché mantiene le apparecchiature operative in modo produttivo, evitando guasti che comportano costosi fermi macchina e riparazioni.

 

Una maggiore durata dei cuscinetti significa, ovviamente, che è possibile sostituirli meno frequentemente, ottimizzando così i costi. E quando arriva il momento della sostituzione, valutate la possibilità di rigenerare i vecchi cuscinetti anziché acquistarne di nuovi. I cuscinetti ben manutenuti possono essere riparati a un costo inferiore alla metà rispetto a un ricambio nuovo, se la riparazione viene effettuata prima del guasto.