Una spiegazione dettagliata dei tipi di cuscinetti classificati in base alle caratteristiche di utilizzo.
Una spiegazione dettagliata dicuscinettotipologie classificate in base alle caratteristiche di utilizzo
In base ai diversi ambienti di lavoro e alle esigenze di utilizzo, i cuscinetti possono essere suddivisi nelle seguenti categorie:cuscinetti per alte temperature, cuscinetti per basse temperature, cuscinetti resistenti alla corrosione, cuscinetti resistenti allo zolfo, cuscinetti antimagnetici, cuscinetti a vuoto, cuscinetti autolubrificanti, cuscinetti in ceramica e cuscinetti ad alta velocità.
1.Cuscinetti per alte temperature
È adatto per applicazioni con temperature di esercizio superiori a 120 °C ed è ampiamente utilizzato nei motori a reazione degli aerei, nei reattori atomici, nei tubi a raggi X, nelle apparecchiature per la produzione di semiconduttori e nelle apparecchiature per la fusione, la rivestitura e la galvanostegia.
2. Cuscinetti per basse temperature
Progettati per temperature estremamente basse, inferiori a -60 °C, come pompe per GNL, pompe per azoto/idrogeno liquido, pompe per butano, dispositivi di propulsione liquida in veicoli spaziali e missili. Le strutture più comuni sono cuscinetti a sfere a gola profonda a una corona e cuscinetti a rulli cilindrici.
3. Cuscinetti resistenti alla corrosione
Viene utilizzato in ambienti umidi o corrosivi, come acqua di mare, vapore e ambienti acido-alcalini. È realizzato principalmente in acciaio inossidabile (come 9Cr18 e 9Cr18Mo) e la gabbia è spesso realizzata in 0Cr19Ni9 o bronzo al berillio; in ambienti ad alta temperatura si utilizza acciaio inossidabile ad alta temperatura come il Cr14Mo4; per cuscinetti di grandi dimensioni, si utilizzano principalmente acciai inossidabili martensitici (come 1Cr13 e 2Cr13) con trattamento di nitrurazione superficiale.
4. Cuscinetti resistenti allo zolfo
Per ambienti gassosi aggressivi contenenti idrogeno solforato (H₂S), l'acciaio per cuscinetti ordinario si guasta facilmente a causa della fragilità da idrogeno o della corrosione elettrochimica. Pertanto, è necessario utilizzare cuscinetti realizzati con materiali speciali, come leghe di nichel-cromo quali 00Cr40Ni55Al3. Tuttavia, la loro durezza (51-55 HRC) è leggermente inferiore, la capacità di carico è relativamente limitata e occorre prestare particolare attenzione all'integrità superficiale durante l'utilizzo.
5. Cuscinetti antimagnetici
Realizzato con materiali non magnetici, presenta una permeabilità molto bassa ed è adatto all'uso in ambienti con forti campi magnetici. Il bronzo al berillio (QBe2) è un materiale di uso comune con eccellenti proprietà di resistenza, elasticità, resistenza all'usura e alla corrosione, ed è ampiamente utilizzato in atmosfera, acqua di mare e altri ambienti.
6. Cuscinetto a vuoto
Viene utilizzato in ambienti ad alto vuoto (grado di vuoto superiore a 1,33 Pa) ed è comunemente impiegato in apparecchiature aerospaziali, tubi a raggi X, magnetron e altre applicazioni. La struttura tipica è costituita da cuscinetti a sfere a gola profonda o a contatto angolare, spesso realizzati in acciaio inossidabile come l'acciaio per cuscinetti GCr15 o 9Cr18, mentre in alcune applicazioni ad alta pressione e vuoto vengono utilizzate nuove leghe come la G60.
7. Cuscinetti autolubrificanti
È dotato di un meccanismo di lubrificazione integrato e non richiede un sistema di lubrificazione esterno. Le configurazioni tipiche includono cuscinetti a sfere a contatto angolare a una corona e cuscinetti a rulli cilindrici corti radiali per apparecchiature in cui la lubrificazione è limitata o difficile da mantenere.
Adatto a condizioni di lavoro estreme, come alta velocità, alta temperatura, bassa temperatura, forte corrosione, forte campo magnetico, vuoto e ambiente ad alta pressione. È ideale per applicazioni di fascia alta grazie alla sua elevata capacità di carico, eccellente resistenza al calore, alta velocità massima, basso attrito, lunga durata, resistenza alla corrosione e buon isolamento elettrico.
9. Cuscinetti ad alta velocità
Adatto per valori di Dm·n superiori a 1,0×10 mm·r/min (Dm è il diametro medio dell'elemento volvente, n è la velocità dell'anello interno). Attualmente, il valore ha superato 3,0×10 e ha persino raggiunto 3,5×10, il che lo rende ampiamente utilizzato in macchine utensili ad alta velocità, nel settore aerospaziale e nelle apparecchiature di precisione.
Data di pubblicazione: 3 giugno 2025
