5 diversi tipi di ingranaggi e le loro applicazioni

Un ingranaggio è un componente meccanico specifico che si identifica grazie ai denti ricavati attorno a una superficie rotonda, cava o conica, con una distribuzione uniforme. Quando una coppia di questi componenti viene assemblata, viene utilizzata in un processo che trasferisce rotazioni e potenza dall'albero motore all'albero di trasmissione. Le origini storiche degli ingranaggi sono antiche: Archimede ne menziona l'utilizzo nell'antica Grecia, già nel 1500 a.C.

Vi illustreremo 5 diversi tipi di ingranaggi, come ingranaggi cilindrici a denti dritti, ingranaggi conici, ingranaggi a vite, ecc.

 

Ingranaggio a mitra

Questi sono i tipi più elementari di ingranaggi conici e il loro rapporto di trasmissione è 1. Possono invertire la direzione della trasmissione di potenza senza influenzare la velocità di trasmissione. Possono avere una configurazione lineare o elicoidale. Poiché genera una forza di spinta in direzione assiale, l'ingranaggio conico a spirale ha in genere un cuscinetto reggispinta. Gli ingranaggi conici angolari sono uguali agli ingranaggi conici standard ma con angoli dell'albero diversi da 90 gradi.

 

Ingranaggio cilindrico

Gli alberi paralleli vengono utilizzati per trasmettere potenza tramite ingranaggi cilindrici a denti dritti. Tutti i denti di un set di ingranaggi cilindrici sono allineati rispetto all'albero. In questo modo, gli ingranaggi generano carichi di reazione radiali sull'albero, ma nessun carico assiale.

 

Gli ingranaggi cilindrici a denti dritti sono spesso più rumorosi degli ingranaggi elicoidali che operano con una singola linea di contatto tra i denti. Quando una serie di denti entra in contatto con l'ingranaggio, l'altra serie di denti accelera verso di essa. La coppia viene trasmessa in modo più fluido in questi ingranaggi poiché più denti entrano in contatto.

 

Gli ingranaggi cilindrici a denti dritti possono essere utilizzati a qualsiasi velocità se il rumore non rappresenta un problema. Questi ingranaggi sono impiegati in lavori semplici e modesti.

 

Ingranaggio conico

L'ingranaggio conico ha una superficie primitiva a forma di cono e presenta denti che corrono lungo il lato del cono. Questi ingranaggi vengono utilizzati per trasferire la forza tra due alberi in un sistema. Si suddividono nelle seguenti categorie: ingranaggi conici elicoidali, ingranaggi ipoidi, ingranaggi conici a zero, ingranaggi conici dritti e ingranaggi a mitra.

 

Ingranaggio a spina di pesce

Il funzionamento di un ingranaggio a spina di pesce può essere paragonato a quello di due ingranaggi elicoidali accoppiati. Pertanto, è anche conosciuto come ingranaggio a doppia elica. Uno dei vantaggi di questo tipo di ingranaggio è la protezione contro la spinta laterale, a differenza degli ingranaggi elicoidali che la generano. Questo particolare tipo di ingranaggio non applica alcuna forza di spinta ai cuscinetti.

 

Ingranaggio interno

Questi pignoni si uniscono alle ruote dentate esterne e presentano denti ricavati in cilindri e coni. Vengono utilizzati negli accoppiamenti degli ingranaggi. Gli ingranaggi a evolvente e trocoidali hanno vari ingranaggi interni ed esterni per gestire problemi e impedenze.