Cuscinetto a rulli cilindrici a corona singola N307-E
Cuscinetti a rulli cilindrici ad una corona con gabbia composta da rulli cilindrici racchiusi tra un anello esterno ed uno interno massicci.Questi cuscinetti hanno un elevato livello di rigidità, possono sopportare carichi radiali pesanti e sono adatti per velocità elevate.Gli anelli interno ed esterno possono essere montati separatamente, rendendo l'installazione e la rimozione un processo semplice.
L'anello esterno di un cuscinetto cilindrico della serie N non ha nervature, mentre l'anello interno del cuscinetto cilindrico ha due nervature fisse.Ciò significa che il cuscinetto cilindrico della serie N non può posizionare l'albero, quindi lo spostamento assiale dell'albero rispetto all'alloggiamento può essere compensato in entrambe le direzioni.
Generalmente vengono utilizzate gabbie in acciaio stampato o ottone lavorato, ma talvolta vengono utilizzate anche gabbie in poliammide stampata.
Il cuscinetto a rulli cilindrici a corona singola N307-E, il suffisso "E" indica una maggiore capacità di carico radiale.
Dettagli del cuscinetto a rulli cilindrici a corona singola N307-E Specifiche
Materiale: acciaio cromato 52100
Costruzione: fila singola
Tipo di sigillo: tipo aperto
Gabbia: acciaio, ottone o nylon
Materiale della gabbia: acciaio, ottone o poliammide (PA66)
Velocità limite: 6300 giri/min
Imballaggio: imballaggio industriale o imballaggio in scatola singola
Peso: 0,44 kg
Dimensioni principali
Diametro del foro (d): 35 mm
Diametro esterno (D): 80 mm
Larghezza (B): 21 mm
Dimensione smusso (r min.): 1,5 mm
Dimensione smusso (r1 min.): 1,1 mm
Spostamento assiale consentito (S max.): 1,2 mm
Diametro della canalina dell'anello esterno (E): 70,2 mm
Indici di carico statico (Cor): 56,7 KN
Indici di carico dinamico (Cr): 68,4 KN
DIMENSIONI MONCONE
Diametro del manicotto distanziale(da min.):43 mm
Diametro del manicotto distanziale(da max.):68 mm
Diametro appoggio alloggiamento(Da min.):72 mm
Diametro appoggio alloggiamento (Da max.):73,4 mm
Raggio del raccordo (ra max.): 1,5 mm
Raggio del raccordo (RB max.): 1 mm
