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Cos'è un cuscinetto?

I cuscinetti sono elementi meccanici progettati per supportare alberi rotanti, ridurre l'attrito e trasportare carichi. Riducendo al minimo l'attrito tra le parti in movimento, i cuscinetti consentono un movimento più fluido ed efficiente, migliorando le prestazioni e la longevità dei macchinari. I cuscinetti si trovano in innumerevoli applicazioni, dai motori automobilistici alle macchine industriali.

Il termine “portare” deriva dal verbo “portare”, riferito a un elemento della macchina che consente a una parte di sostenerne un’altra. La forma più elementare di cuscinetti è costituita da superfici di cuscinetti sagomate o incorporate in un componente, con diversi livelli di precisione per quanto riguarda forma, dimensione, ruvidità e posizionamento della superficie.

Funzioni dei cuscinetti:

Riduce l'attrito: i cuscinetti riducono l'attrito tra le parti mobili, migliorando l'efficienza e la longevità dei macchinari.

Carico di supporto: i cuscinetti supportano carichi sia radiali (perpendicolari all'albero) che assiali (paralleli all'albero), garantendo stabilità.

Migliora la precisione: riducendo al minimo il gioco e mantenendo l'allineamento, i cuscinetti migliorano la precisione dei macchinari.

Materiali dei cuscinetti:

Acciaio: il materiale più comune grazie alla sua resistenza e durata.

Ceramica: utilizzata per applicazioni ad alta velocità e ambienti con temperature estreme.

Materie plastiche: adatte per ambienti leggeri e corrosivi.

Componenti del cuscinetto:

Anteprima della rimozione dei componenti del cuscinetto

Gara interna (anello interno)

La pista interna, spesso definita anello interno, è la parte del cuscinetto che si attacca all'albero rotante. Ha una scanalatura liscia e lavorata con precisione dove si muovono gli elementi volventi. Mentre il cuscinetto funziona, questo anello ruota insieme all'albero, gestendo le forze applicate durante l'uso.

Corsa esterna (anello esterno)

Sul lato opposto si trova l'anello esterno, che normalmente rimane fermo all'interno dell'alloggiamento o della parte della macchina. Come la pista interna, anche questa presenta una scanalatura, detta pista, dove si trovano gli elementi volventi. La pista esterna aiuta a trasferire il carico dagli elementi rotanti al resto della struttura.

Elementi rotanti

Queste sono le sfere, i rulli o gli aghi che si trovano tra le piste interne ed esterne. La forma di questi elementi dipende dal tipo di cuscinetto. I cuscinetti a sfera utilizzano sfere sferiche, mentre i cuscinetti a rulli utilizzano cilindri o rulli conici. Questi elementi sono ciò che aiuta a ridurre l'attrito e consente una rotazione fluida.

Gabbia (fermo)

La gabbia è una parte spesso trascurata ma importante del cuscinetto. Aiuta a mantenere gli elementi volventi uniformemente distanziati mentre si muovono, impedendo loro di raggrupparsi e mantenendo un funzionamento regolare. Le gabbie sono realizzate con materiali come metallo o plastica, a seconda del tipo di cuscinetto e dell'uso previsto.

Sigilli e scudi

Queste sono caratteristiche protettive. Le guarnizioni sono progettate per mantenere contaminanti come sporco e umidità fuori dal cuscinetto, mantenendo la lubrificazione all'interno. Gli scudi svolgono una funzione simile ma consentono un po’ più di libertà di movimento. Le tenute vengono generalmente utilizzate negli ambienti più difficili, mentre gli scudi vengono utilizzati dove la contaminazione è meno preoccupante.

Lubrificazione

I cuscinetti necessitano di lubrificazione per funzionare in modo efficiente. Che si tratti di grasso o olio, la lubrificazione riduce l'attrito tra le parti in movimento e aiuta a prevenire l'usura. Aiuta inoltre a raffreddare il cuscinetto, il che può essere importante nelle applicazioni ad alta velocità.

Pista

La pista è la scanalatura nelle piste interna ed esterna dove si muovono gli elementi volventi. Questa superficie deve essere realizzata con precisione per garantire un movimento fluido e una distribuzione uniforme dei carichi.